国際腫瘍研究機関（IARC）は木曜日、大気汚染はアスベスト、タバコ、紫外線として知られる危険性とともに発がん物質であると述べた。 その結論は、フランスのリヨンに本拠を置く世界保健機関が組織した専門委員会の協議の後に達成されました。
「これは受動喫煙ではなく、最も重要な環境発がん物質であると考えています」と、がんの原因となる物質を評価するIARC部門の責任者であるカートストライフは述べました。
IARCはすでに発煙物質としてディーゼルフュームなどの環境汚染の要素の一部を検討していましたが、環境汚染を一般的に癌の原因と見なすのはこれが初めてです。
個人へのリスクは低いが、ストレイフは、汚染の主な原因は、輸送、発電所、産業および農業排出を含む多数であると述べた。
環境汚染は、ガスと粒子を含む複雑な混合物であり、IARCの主なリスクの1つは、肺に堆積する可能性のある小さな粒子であると述べています。
「これを避けるのは難しい」と彼は言い、リヨンの彼のオフィスの近くの工場の暗い雲を指した。 「ディーゼル煙による重度の汚染で通りを歩いているとき、私は逃げようとします」と彼は言いました。 「それはできることです。」
ほとんどすべての人間が環境汚染にさらされているという事実は、政府や他の機関が発散に対してより厳しい管理を採用する原因になる可能性があります。 ストレイフは、WHOと欧州委員会が推奨する大気汚染の制限を検討していることに留意した。
これまで、汚染は、心臓および呼吸器疾患の可能性を高めると考えられていました。
専門家パネルの分類は、科学者が世界中で1, 000以上の研究を分析し、オープンスペースでの環境汚染への曝露が肺がんを引き起こすという十分な証拠があると結論付けた後に行われました。
2010年、IARCは、環境汚染に関連する癌による死亡者が220, 000人を超えると述べました。 当局はまた、水疱癌のリスクがわずかに高いこととの関連性にも留意した。
ストレイフ氏は、世界中のさまざまな都市で大気の質に顕著な違いがあり、最も汚染された都市は、多くの人が路上で防護マスクを着用している中国とインドにあると述べた。
「これは、政府と環境機関が対処しなければならないものです」とStraif氏は言いました。 「人々は確かに大型ディーゼル車を運転しないなどのことをすることで貢献することができますが、これには国内および国際当局からのより広範な政策が必要です。」
他の専門家は、common民の汚染がんのリスクは非常に低いが、事実上避けられないと強調した。
ハーバード大学公衆衛生学部の生物統計学教授であるフランチェスカ・ドミニシは、「飲酒も喫煙もしないことを選択できますが、環境汚染にさらされるかどうかを制御することはできません」と述べています。 「あなたは呼吸しないと決めることはできません。」 ドミニシはIARCパネルに参加しませんでした。
人のがんリスクは、遺伝学、有害物質への暴露、アルコール消費、喫煙、運動の問題に関連するライフスタイルの選択など、多数の変数に依存します。
ドミニシは、科学者たちが汚染のどの割合が最も致命的であるかを計算しようとしていると述べ、より正確なアプローチを提案した。
「米国の環境汚染のレベルは以前よりもはるかに低くなっていますが、癌と先天性欠損症の証拠がまだ見つかっています」と彼は警告しました。 「問題は、どのように空気をさらにきれいにするかです。」
出典：www.DiarioSalud.net
-przyczyny-objawy-leczenie.jpg)
-przyczyny-objawy-leczenie.jpg)
